日前，天津市民朱先生（右一）收藏的京津城际铁路“和谐号”及百辆中外火车模型在和平区车友会展出，吸引了众多车模迷前来观看。

    模型火车不但是精致的收藏玩具，外形也完全根据各国各年代火车缩小仿制而成，具有真实性和历史性，外壳大多由高级工程塑料ABS塑成，内置精巧电机，金属压重，按比例缩小。铁道也根据真实铁道比例缩小，用合金拉制而成，电流约12伏特通过控制器传达至铁道后带动车头马达，模型火车就会如同真实火车一样运动，可调速前进、后退，如有车灯也会发亮或跟随火车行驶而转换车灯，有些也可外加音效或冒烟如真实火车般栩栩如生。

　　火车模型基本保养：

　　1、轨道在使用一阵子后，火车模型上所用的油会粘附空气中的灰尘，导致轨道表面有一层污垢，一般可使用无棉絮擦布浸酒精擦拭轨道表面及火车模型具动力的轮子跟轨道接触面。

　　2、一般火车模型具动力的车头车厢在行驶一阵子就必须定时加润滑油于齿轮转动处视车款而定。润滑油可于一般模型店购买得到同时适用于汽车模型等有动力的模型上。

    火车模型行驶原理：

　　大多使用轨道通电的方式，使用家中的电源插上插头就可方便使用。一般是经由轨道通电的方式来受电行驶，主要周边配备有控制器也称为火牛，具有变压性，连接轨道的电线，轨道。

　　然而也有例外的LiveSteam，是用蒸汽来带动火车模型行驶，如真的火车一样，一般使用在较大尺寸的火车模型上。主要是使用瓦斯或酒精来点火燃烧锅炉的水，也有一些是使用真的煤炭但要事先把煤炭给敲碎，相当具真实性及趣味性，只是大多此类的火车模型在单价上都相当昂贵，因为此类的模型在制造上都相当精确，尤其是锅炉跟气缸部位，而且使用及保养上也是相当的繁杂及具技术性。此类产品通常价格在15万30万元人民币左右。

      不到3厘米宽的小轨道上，一列小火车呼啸而过，火车烟囱里喷出阵阵烟雾，还发出与真火车一样的鸣叫声。这样一个别致场景，相信是不少人童年的梦想。现在就有一些火车模型发烧友们将自己的梦想搬到了现实中，在自家的客厅或书房摆起了袖珍火车站，青藏铁路也开了进来，自己呢？当然是站长。

　　高仿真火车模型在国外非常流行，但由于价格昂贵，近几年才逐渐被国内爱好者接受。它与普通玩具最大的区别就是完全忠实于现实中使用过的火车。与真火车相比，模型的外观、构造都是一模一样，按真车1/87的比例缩小。

　　模型上的每个零件，车次牌都与真实版火车相同，车次牌上的字比芝麻还小，但字体位置也都与真实火车一样。将火车模型放在通电的铁轨上，它便可以像真的火车一样飞驰。

　　当然，这样精致的模型自然价格不菲。目前市场上一款车头的的价格在六七百元左右，一些珍藏版的售价超过千元。要想组成一列火车，再配上个像样点的沙盘，花费万元刚刚算个“起步价”。

　　与一般模型玩具不同，火车模型拥有一批中年老玩家，他们因为儿时的经历对火车产生浓厚的兴趣，发现火车模型后，便一发不可收拾地着了迷。从小在南京南站（原中华门火车站）铁路边长大的张先生，四年前花1500元买了一部儿时每天都能见到的“前进”型蒸汽机模型，珍藏在自己的陈列柜里。“我今后要把它给孩子看，让他知道铁轨上还曾经行驶过这样的火车，它可是磁悬浮、动车组等先进列车的‘爷爷辈’了。”

　昨天，北京植物园的“火车模型花卉展”在热带温室开幕。游客在观看温室内3000多种热带植物的同时，还能看到仿真的小火车模型展览。此次展览将进行近一个月。

     走进东北玩具城，即使不购物，人们也会对一家专卖火车头的小店印象深刻：十几平米的店铺，仿佛一个微缩的火车机车博物馆，摆满了国内外各式火车模型，从1957年投入运行的中国“前进铁牛号”、绝版的 P64A棚车，到启动快而稳的韶山8电力机车、“中华之星”高速火车，每一辆制造精良的机车，都承载着不同的历史，仿佛讲述着各异的经历。

    今年27岁的沈李健，是这家火车模型专营店的老板。她说，做火车模型店完全出于偶然。年初在上海进货时，她发现模型市场上火车微缩模型越卖越火。听说这些模型都是厂家和中国铁道部联合，按照图纸高仿真制成，具有极高的收藏价值，大有成为市场新宠之势，她就买回几辆摆在店里。谁知，竟很快售出了。